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冷卻塔聲屏障

更新時(shí)間:2020-04-27 09:14:51       

高鐵聲屏障也叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來(lái)便捷、快速通行的同時(shí),對鐵路沿線(xiàn)的居民產(chǎn)生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿(mǎn)足高速鐵路噪聲的治理需要,......

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 冷卻塔的聲音來(lái)源主要體現在頂部排風(fēng)機器的風(fēng)噪聲以及下層的淋水時(shí)產(chǎn)生的噪聲。另外的一些聲源還包括:風(fēng)機的噪聲、減速機產(chǎn)生的噪聲、電動(dòng)機發(fā)出的噪聲、冷卻塔配管及閥體的噪聲、冷卻用泵的噪聲以及機殼振動(dòng)向周?chē)椛渌l(fā)出的噪聲。


 為了使廠(chǎng)界噪聲值達到想要的標準,我廠(chǎng)建議設置隔聲屏障,由于冷卻塔隔聲屏障的高度較高,由于工程投資及抗風(fēng)、抗震等因素,所以屏障采用上下兩段結構:上部分分為隔聲屏障,具有吸聲、隔聲作用;下部分為磚結構,如水泥空心磚等;地下部分為承重、扛傾覆的基礎,以混凝土和鋼材為主。



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